【編集部注】本稿は米国スタートアップやテクノロジー、ビジネスに関する話題を解説するポッドキャスト「Off Topic」がnoteに投稿した記事を、内容別に3つの記事に分割・転載したものだ。第1部、第3部も併せてチェックしてほしい。 スマホ版YouTubeであるTikTokの特徴的なUI TikTokはいまだと誰でも聞いたことはあるアプリになった。2019年6月時点では15億人のMAU、その年の10月にはDAUで10億人を超えるとTikTok米国代表が話していた。ユーザーを考えたUI判断とかなりアグレッシブなグロース戦略でここまで来た。 動画ファーストなUIと簡単なオンボーディング TikTokのUIで一番重要なのは最初の動画ファーストなインターフェース。アプリをロードした瞬間からプレーし始めてユーザーをアプリへ引き寄せるコンテンツを先出しすること。 まず象徴的なのはアカウントを作成する必要がないこと。新規ユーザーとして登録する際には、最初に何に興味があるかを指定するだけ(しかも選ばなくてもいい)。以下がその様子で、約10秒でオンボーディングが終わる。これは2014年のYik YakのUIと似ている(Yik Yakはロケーショントラッキングの許可と通知の許可だけ)。すぐにコンテンツを楽しめるように、わざと最小限のオンボーディングにしている。 TikTokの新規ユーザーのオンボーディングが簡単すぎる。 pic.twitter.com/U68DKz1XAK — Tetsuro Miyatake (@tmiyatake1) May 22, 2020 TikTokは裏側でデバイスID別に裏アカウントを作っている。そのため、ほとんどのTikTokユーザーはアカウントを作らずコンテンツを見ている。できるだけ大きく動画を見せて、必要があるボタン(プロフィールページ、いいね、コメント、共有)のアイコンだけ出している。Toutiaoのようにアプリ内の行動を見てデータプロフィールをTikTokが作っている。他社のサービスも同じようにアルゴリズムを使ってコンテンツを提供しているが、TikTokとのUIを比較するとどちらがデスクトップベースで作られ、どちらがスマホベースで作られたがわかる。 引用:Turner […]

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面白い企画です。 岡部さんとのfaceboookつながりからシェアさせていただきます。 https://youtu.be/aC4a7dSFGkw バドミントンの練習で、内旋と外旋の話をコーチから聞いて自分なりに意識して素振りをしていたところだった。腕の使い方に共通点があるとは!非常に面白い観点だ! バドミントンでは、グリップの握り方、指先の使い方など細かい指導がハイレベルな中で… サッカーでは…  バドミントンの指導から学ばせていただいたのが…足元ばかりだけなのか… と疑問を抱いているときに… 岡部の腕の使い方のコメントを聞いて、肩関節の柔軟性の話を思い出した。 以前、春日公園でのTRMでオリエントFCのキャプテンに見せてもらった柔軟性のTRを監督が解説しながら教えていただいた。 自分も新たなYouTuberになるのかも??? 今度、映像をUPさせていただこうと思う。B監督は世界に広まるんですよねって許可をいただいたので… 【異次元】Neymar vs Dribble Designer OKABE ネイマール vs 岡部https://youtu.be/SHpFOknZ9dk ドリブルで抜く3つの理論https://youtu.be/hakBElv_q8g 【超最強DF】ガチンコ対決!ダービッツ vs ドリブルデザイナー岡部https://youtu.be/dBI98jaJl0s Enjoyサッカーなべ 本当に上手い選手とは? ある方のコメントと共通した部分と???とまた私と違ったコメントも… だから、面白いのである。 その方のコメントとは… 「魅力的なサッカー選手」とは?と問われ、1つの答えを表すならば、チームを勝利に導くプレーの中で、タイミングとスペースを操ることができる。 こんな選手が魅力的であると思います。 勝つためにプレーするということ。敵を幻想していき、味方の良さを最高の状態で引き出せることです。 決して、自己満足の世界ではなく…チームの勝利のために… 以上  共感するのだが…私の考え方は、そこから色々と発展していくのです。 今日は、ここまでで… ドリブルデザイナー岡部将和 BEST スキル集https://youtu.be/8ir957JXb9M 福岡見参! ドリブルデザイナーhttps://youtu.be/3Zj2F9LrwIU なに??? Eaglesの選手??? スタッフ???聞いてないよ???

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肥料のコントロールってのは難しい。一つ間違えるとおお隣さんのトマトになってしまうからねえ。キュウリも同じだよ。 実物はみんな大体同じと考えた方が間違いにくいかも知れないね。 もちろん作る物によって本当は少しずつ違うんだけど、素人の我々にそれを区別せよってのは至難の業に近いからねえ。 で、今日はキュウリの話しなんだけど、基本的には昨日のトマトと同じだよ。窒素過多というのは、どんな野菜でも蔓呆けになりやすいので、大きくしてやろうなんて欲張って堆肥なんかを大量に投入するのは止めた方がいいと思うよ。 さて、これがヒゲおやじのキュウリだ。 いい感じだねえ。 お隣さんと比べると当初は随分成長が遅れたんだけど、もうこれでなかなかのもんだ。下葉も整理してあるし元気だろう。 これがまだ50センチにもならない頃に、お隣さんは既に収穫していたからねえ。「うちはもう収穫したぞな」って、ご自慢だった。 「もう5,6本採った」とか言っていたけど、その後もう葉が茶色になって終わりかけているんだ。これも堆肥の入れすぎかも知れないねえ。 ヒゲおやじの方はようやく収穫が始まったばかりだよ。 ほら、次々と大きくなっているだろう。 で、今日のポイント。 キュウリの追肥は少量をこまめに。これ大事だからね。よく覚えておいてほしいんだ。 えーと、よくキュウリが苦かったりすることがあるよね。あれは一度に大量の追肥をした結果だ。 これをやると苦くなるからね。 実を大きくしたい、沢山収穫したいってんで、ついつい肥料をやりすぎるんだ。でもそれは止めた方がいいよ。できるだけ少量を、しかも肥料切れを起こさないように、こまめにやるのが苦くない美味しいキュウリを作るコツだ。 やはりトマトと同じで、様子を見ながらキュウリと相談しながら、肥料をあげるのがベストだねえ。実物は全て生り終わるまで追肥を欠かさないのが大切だけど、その量と間隔というのはなかなか見極めが難しいんだ。ヒゲおやじも偉そうに言っているけど、まだまだわからないことだらけなんだよね。野菜と相談なんて言ってみても、「お前、腹減ってるか?」なんて、答えてくれるわけないからねえ。それはもう経験と勘しかないんだよね。 そうは言っても、何か基準がないと素人にはやりにくい。 そらそうだ。ならばどうする。 そうだねえ、実物の場合は最低2週間に1回かなあ。 あ、これは化成肥料の場合で、液肥の場合は1週間に1回くらいが適当だね。 でも、これも目安だからね。 雨が多かった週とか、カンカン照りの週とかでまた違ってくるから、そこはまた手加減が必要になったりするんだ。 まあ、こんな加減を目安に追肥すると大体間違いないと思うけどね。 使用する量は肥料の袋に書いてある量を守らないといけないよ。ヒゲおやじはそれより少し少な目に使っているけどね。 あ、そうそう。最初の写真のキュウリ。 このネットの上まで行ったら芯を切るといいよ。その方が充実した美味しいキュウリが採れるからね。 高さ? それはヒゲおやじの手が届く高さだよ。 放置しても実の生りが悪くなるし形も歪で小さくなるからね。 もちろんそれは生り疲れと肥料切れなんだけど、そこで無理するより2番手3番手を植える方が得策だよ。 ところで芯を切ると言えば、ろこさんからこんな質問がありました。 >トマトは2本仕立ての場合は頭を止めるんでしたよね。いつ止めるんでしたっけ? はい、トマトは1本2本の仕立てに関わらず芯を止めることをお勧めします。いつかというのは、大体支柱の高さが150センチくらいだと思うのですが、それを超えたら止めるといいですね。 ミニトマトの場合は止めなくても実はなり続けますが、良い実にはなかなかなりません。なので、芯を止めてそれより下の実を充実させましょう。 何時までも生らせるよりは、途中で脇芽を挿し木して交代を図る方がはるかに長く美味しい実を楽しめます。 で、トマトと言えば昨日の話し。結構反響が大きかったねえ。 それで昨日は写真がなくて説明できなかった窒素過多の特徴を、もう少し詳しく説明してみようと思うんだ。 まずは、葉の特徴から。 これはヒゲおやじのトマトだよ。 いい色だねえ。 よく見ると葉にはっきり切れ込みが見えるだろう。これがトマトが健全な印だよ。 一方お隣さん。 うわっ、凄い色。 葉も大きくて切れ込みもないだろう。 これが窒素過多の特徴だ。 それからこれも特徴的に見られる形だねえ。 わかるかなあ。  本来なら真っ直ぐに伸びて下に垂れ下がるはずの葉が、ぐるっと巻いているんだ。もう決定的な証拠だね。 それからこれもそうだよ。 花房の先から葉が出る。

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超小型衛星の開発・運用などを手がけるアークエッジ・スペースは3月29日、シリーズA追加クローズとして6億3500万円を調達したと発表した。引受先は、新規株主のスパークス・イノベーション・フォー・フューチャー、シンガポールのPavilion Capital、既存株主のインキュベイトファンド、三井住友海上キャピタル。 同社は、シリーズAラウンドとして、リード・インベスターのインキュベイトファンド、またリアルテックファンド、三井住友海上キャピタルを引受先として、約17億円の調達を2022年1月に実施している。シリーズAラウンドにおける調達額は累計23億円となった。シードラウンドからこれまでに調達した資金調達は累計総額で約27億円となっている。 今回の調達した資金は、採用などにより衛星開発体制の構築・強化を加速させ、すでに着手しているSDGs対応向けのIoT通信、地球観測、海洋VDES衛星などの6U衛星コンステレーションの構築を確実に実現する。また2025年をめどに、月面活動にむけた衛星コンステレーション構築に必要となる超小型衛星の開発・実証に取り組む。

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ダイハツ  ムーブカスタム オーディオレス、ナビパッケージ?付 イクリプスのナビ  AVN-R7W の取り付け。 車種別のオーディオ取り付け金具は必要。 Aピラートリム取り外し下のカバーを先に外して、スピーカーコネクター分離 ナビ本体取り付け準備 表の枠は手前に。 上のカバー?は上に。 そして、アンテナ配線の為に グローブBOXと ETC取り付けと、右側アンテナ配線の為に メータートリム(手前に引っ張る)と運転席ロアートリム取り外し(これも手前に引っ張る)。 運転席ドリンクポケット?(上に引っ張る) 配線は、トヨタ・ダイハツ用のコネクターになっています。 いつものように、パーキングブレーキ配線を加工。 バックカメラも純正メーカーオプションを使用車両側配線コネクターが20P(ステアリングリモコン、バックカメラ)の為イクリプス(トヨタコネクター)分岐変換ハーネス追加使用(JP-CA56BCDT) バックカメラ4Pコネクターでナビに接続。 ステアリングリモコン配線は、変換ハーネスの個別配線をナビ付属の配線に接続。 上から2番目のBタイプで配線しました。 R7Wナビ付属の、トヨタ・ダイハツ専用配線にはACC、常時電源取り出しが、おまけでついているのでETCの配線が、楽^^ 一番最後の枠カバー取り付け時に面一調整必要です! 車種別金具のナビ取り付け穴が長穴だった意味が分かりました^^最後の最後で微調整可能です。 そして、完成。

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AircallがシリーズCで6500万ドル(約70億円)を調達した。このラウンドをリードしたのはDTCPで、Adam Streetも参加した。また、これまでに投資していたeFounders、Draper Esprit、Balderton、NextWorldも追加で投資した。Aircallの調達額の合計は1億600万ドル(約114億3000万円)になった。 Aircallは、電話に関するSaaS企業だ。例えばコールセンターの運営やサポート依頼の対応にAircallを利用して、営業チームのワークフローを改善することができる。 Aircallの共同創業者でCOO(最高執行責任者)のJonathan Anguelov(ジョナサン・アンゲロフ)氏は筆者に対し「我々は2年前に資金調達を実施し、エグゼクティブチームと強力なリーダーシップを確立して、この2年間でまさに自分たちがやりたかったことを成し遂げてきた」と述べた。 製品に関しては、Aircallは他社サービスと統合して従来のコールセンターのソリューションと差別化しようとしている。例えば、チームの誰かがすでにフォローアップしている見込み客がいれば、通話の情報をCRM内に表示することができる。あるいは緊急のサポート依頼を受けたときに、Zendeskから電話をかけることもできる。 最近では、要求の厳しいコールセンター運営に役立つよう、Chorus.aiやGongと統合した。これにより、会話を文字に起こして感情を分析できる。 この2年間でAircallの売上は4倍に、従業員数は2倍になった。同社はもともとフランスで起業したが、現在では売上の大半は米国であげている。ターゲットは従業員数が10〜1000人の中小企業だ。 Aircallは年間経常収益を明らかにしていないが、年間経常収益は過去2年間のキャッシュバーンの合計を上回っているという。2年前に2900万ドル(約31億3000万円)を調達したが、その資金はまだ使い切っていないとのことだ。 同社は2020年1月に投資家への働きかけを開始し、新型コロナウイルス(COVID-19)の感染が拡大する中で調達を完了した。「我々の評価額は、前回のラウンドの3倍以上になった」とアンゲロフ氏は述べている。 現在の同社の従業員数は約320人だ。今回調達した資金で、開発者を増やし、営業チームを拡大し、オーストラリアに新たな拠点を開設することを計画している。 [原文へ] (翻訳:Kaori Koyama)

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たまに子供と一緒に近くの公園で練習というかボール蹴りをするんですが、その時に思ったのです。 『やっぱサッカーはゴールがあってなんぼやで!』と・・・ で、自分で作ってみましたので、ご紹介しますね。 【用意するもの】・給排水用塩ビパイプ 25mm×2mが3本  灰色の水道管みたいなやつです。これが基本のフレームになります。  ホームセンターで売ってます、2mで300円ぐらい。・エルボー(継ぎ手) 25mmが6個  パイプをつなぎ合わせるやつ。これもホームセンターで1個50円ぐらい。・U字型ボルト 2個  U字型した金物なら何でも良い。フレーム固定用。・園芸用ネット 10cm目合い 90cm×180cmが一枚  これが一番のミソです、100円ショップで購入しました。  ホームセンターでも売ってますがチョッと高価なので100均で。・荷造り紐  ネットをフレームに縛るです。(100円ショップで購入)  以上でだいたい1500円ぐらいです。 【作成方法】まず、塩ビパイプを1本を真っ二つにカット。100cmのが2本できますね。普通の金ノコだと簡単に切れます。これが左右のポストになります。次に、120cmと80cmにカット、これを2本実施します。120cmの1本がクロスバー、もう1本が接地面の横バーになります。また80cmの2本は接地面の縦バーです。これらをエルボーでジョイントします。下の図のような感じです。 これでゴールの枠はできました。次はネットですね。 100円ショップで売っていたネットのサイズが90cm×180cmだったので、横向きにして使うと縦が90cmになるのでチョット足りません、そこで上下の寸足らずの部分は荷造り紐を利用して張りました。完成写真はこんな感じ。 ジャッ・ジャーーーン!! どや?なかなかイケてるやろ!1500円やで1500円! 最後にU字型ボルトの利用方法ですが、特に重要なパーツではありません。ゴールと言っても所詮は塩ビパイプ製ですので、非常に軽いです。なので地面への固定用にと思い購入しました。いつも遊んでいる公園は芝生というか土なので簡単に刺さるでしょ。 あとは使ってみるだけです、使用レポートはまた別の機会に・・・!

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SmartScooter(スマートスクーター)で知られるモビリティ企業Gogoro(ゴゴロ)は5月28日、新しい電動自転車ブランドEeyoの詳細を発表した。2つの軽量モデルはともに内蔵型ハブであるSmartWheelで作動する。Gogoroがデザインしたこのハブには、モーター、バッテリー、センサー、スマートコネクティビティ技術が統合されている。 EeyoはGogoroが米国で展開する初の商品となる。同社は9年前に元HTC幹部によって設立された。電動自転車は米国と同社が拠点を置く台湾で7月に、その後欧州でも発売される。 顧客30万人超を抱えるGogoroのSmartScooterと専用の充電ステーションは台湾の街ではよく目にするものだ。軽量の充電式バッテリーを含め、同社が開発した技術はヤマハやスズキ、Aeon、PGOが製造するスクーターにも使用されている。GogoroはEeyoの技術もこれまで同様に製造パートナーが利用できるようにする計画だ。 Gogoroの共同創業者でCEOのHorace Luke(ホレイス・ルーク)氏は「アジアや欧州の多くの都市ではスクーターが広く使われているが米国ではそうではなく、そのため米国で展開する初の商品としてSmartScooterの代わりにEeyoを作ることを決めた」とTechCrunchに話した。 チームは1年前にEeyo立ち上げを計画し始めたが、新型コロナウイルス(COVID-19)の最中に展開するプロジェクトになるとは思いもしなかった。パンデミックによって電動自転車に対する新たな需要が生まれたが、その前に「マーケットはすでに急速に拡大していた」(PR Neswswire記事)とルーク氏は語った。 「現状では公共交通機関の使用は減少していて、人々はかなり警戒している。そのため動き回るのに別の手段を模索している。多くの街に坂道がたくさんあり、通勤時間は長く、道路が通行止めになっていたりして、車はかつてのように効率のいいものではなくなった。そのため電動自転車の需要は大きく、マーケットは爆発的に大きくなっている」とルーク氏は話した。 同社は「人力と電気のハイブリッド」をつくるというアイデアで約3年前にEeyoに取り掛かった。 「我々が作ったものに実際に乗るまでは『人力と電気のハイブリッド』は『電動バイク』の素敵な呼び方のように聞こえるかもしれない」と同氏は言う。「このプロジェクトを進めるのにかなりの時間がかかった。実用性とパワーアシストに注力するのではなく、我々は異なるパラダイムを構築したかった。『グローサリーストアに行くのに電動自転車を使う必要がある』というのは普通ならエキサイティングなことではないが、いかに軽快でエキサイティングなものにするかにフォーカスしたかった」。 Eeyoの初の電動自転車モデルとなる1と1sは特定のユーザーを思い描いてデザインされた。坂道のような手こずる道にも対応できる、機敏で速く走れる自転車を求めている都市居住者だ。「私が18才のときに抱いていたのと同じフィーリングを与えてくれる、そして『汗をびっしょりかかずにどこへでも行ける、そんな自転車が欲しい』とチームに言い続けてきた。顧客が自転車に乗ることに興奮と喜びを覚えるようにしたかった」。 Eeyo 1sと1の重さはそれぞれ26.4ポンド(約12kg)と27.5ポンド(約12.4kg)で、通常45〜50ポンド(約20〜23kg)する多くの電動自転車より軽い。カーボンファイバー製のフレームはライダーが自転車を肩に担ぐことができるようにデザインされている。ハブにチャージャーを差し込んで、あるいはスタンドチャージャー(オプション)に置いて充電できる。 バッテリーや充電ステーションを含め、GogoroのSmartScooterで使われているテクノロジーの多くが同社のエンジニアによってデザインされた。EeyoのキモとなるテクノロジーのSmartWheelも社内で開発された。 「パフォーマンスを支えるメカニズムのSmartWheelは我々のイノベーションだ。ハブベースのモーターで、バッテリーとセンサー、コンピューターシステム、モーターシステムを内蔵している」とルーク氏は説明した。同社のインテリジェント・パワー・アシスト・システムも搭載している。ここにはライダーがどれだけハードにペダルをこいでいるかを感知し、自転車がアシストすべきパワーを計算するトルクセンサーが使われている。 SmartWheelはまた、Eeyoアプリとも接続する。スマホを自転車に設置すると、ライダーはアプリでスピードやペダリングパワーをモニターできるようになる。SmartScooterの自動アップデートと同様、無線でファームウェアとソフトウェアを更新する。 Eeyo 1sと1どちらのモデルもSmartWheel、カーボンファイバーのフレームとフォークを使っている。そして2つの走行モードを備える。「スポーツモード」ではライダーのペダリングに反応し、フル充電で走行できる距離は40マイル(約64km)だ。「エコモード」ではアシストの強さを制限することでバッテリーを温存し、走行できる距離は55マイル(約88km)に延びる。 Eeyo 1sは「ウォームホワイト」1色のみで、シートポストやハンドルバー、リムはカーボンファイバーでできている。価格は4599ドル(約49万円)だ。一方のEeyo […]

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今回は渓流の女王あまご、やまめ、いわなの見分け方にサクラマス、サツキマス、アメマスも入りますあまご サツキマス あまご  サケ科の魚で河川残留型をアマゴと呼び海に降りて帰ってきたアマゴをサツキマスと呼ぶ 体側に黒色斑紋(パーマークと呼ぶ)の並ぶ清楚な魚で、小朱点がある 西南日本の太平洋側河川の上流にすむ ヤマメ サクラマス ヤマメ  サケ科の魚で河川残留型をヤマメと呼び海に降りて帰ってきたヤマメをサクラマスと呼ぶ アマゴと同じくパーマークはあるが小朱点がない 天然での分布域は本州の関東以北の太平洋岸と日本海側全域 いわな アメマス いわな 白い斑点と朱紅色の小さな斑点が点在しており大きな口と鋭い歯を持つイワナ。 東北、北海道など一部で降海するイワナをアメマスと呼び鮭と同じぐらいに大型化する。 アマゴ、ヤマメが明るく開けた河原に棲んでいることと対照的に、イワナは大きな岩陰や深い淵など、暗い物がげを好みアマゴやヤマメよりも上流に生息する。もともと降海型であったが、氷河期の終焉に伴う気候の温暖化で、河川の上流域に陸封されたとされている。魚止めの滝やどんな険しい滝の上にもイワナが生息しているのは、むかしむかし地元の木こりやマタギが食料にするために上流に運び上げたという説や、イワナは水の無いところを移動するとか、水の無い滝を登るとか諸説あります。確かにアマゴやヤマメは釣り上げるとすぐに死にますが、イワナは水の無い状態が続いても生きていまから自力で上流を目指したのかもしれません。 呼び方は変わるが全国に分布しているアマゴ、ヤマメ、はスーパーの鮮魚コーナーに時折並ぶがイワナは並ばない。 海に降りると三匹ともにおしりにマスと付くが、ニジマスは外来種で誰もニジマスを釣りに行こうとは言わない、申し訳ないが釣り師にとってはニジマスとは格が違う。しかし、回転寿司で回るサーモンは大方ニジマスの兄弟でありながら大人気なのである。 三姉妹の見分け方;イワウチワ、イワカガミ、岩チドリ   三姉妹の見分け方;モクレン、コブシ、タムシバ      三姉妹の見分け方;アヤメ、花ショウブ、カキツバタ    三姉妹の見分け方;シャクヤク、ボタン、シャクナゲ 

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わずか数カ月前、ニュースを聞いたり、Twitterを読んだり、保守的な叔父と話をしたりする際には、Spotify(スポティファイ)と2億ドル(約246億5000万円)以上の独占契約を結んでいるJoe Rogan(ジョー・ローガン)氏の話題に触れずに済ますことはできなかった。1月には、270人の医師と科学者がSpotifyに対する公開書簡を発表し、Spotifyのチャートで上位を占め、ウイルスに関する誤った物語の温床として繰り返し機能しているローガン氏のポッドキャストに鑑みて、誤情報対策を講じるよう要求した。その後、Neil Young(ニール・ヤング)やJoni Mitchell(ジョニ・ミッチェル)といった音楽界の大物たちが抗議の意を込めて、このプラットフォームからライブラリを引き上げたため、Spotifyは遅ればせながらプラットフォームのルールを公表することになった。そして今回Spotifyは、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)について語るポッドキャストに、開始する約束から2カ月経って、コンテンツに関する注意喚起を行う機能をようやく導入した。 この注意喚起は、新型コロナを取り上げたポッドキャストのエピソードの上に表示される青いバーで、リスナーはクリックして詳細を確認するよう促される。これは、2020年3月に追加された同社の新型コロナ情報ハブにユーザーを誘導するものだ。TechCrunchはSpotifyに、どのポッドキャストエピソードが新型コロナを扱っているかをどのように判断しているかを質問した。どうやら、エピソードのタイトル、説明、タグなどのメタデータに「新型コロナ」「coronavirus(コロナウイルス)」「pandemic(パンデミック)」といった単語が出てくると注意が表示されるようだが、Spotifyからはこの機能がどう働くかの回答は返ってきていない。もしこれが単なるメタデータのスキャンだとしたら、新型コロナ情報ハブ内のコンテンツはすでに揃っていたのに、なぜ丸2カ月もの時間を要したのかが不明だ。 Twitter(ツイッター)といった他のソーシャルプラットフォームは、新型コロナの誤報の拡散に対抗するために、より迅速に行動している。米国でのロックダウンが始まった数日後には、Twitterはウイルスの拡散を助長するようなツイートを禁止した。その2カ月後には、虚偽の情報を含む可能性のあるツイートに対して、新型コロナウイルス注意喚起を行う機能をリリースした。競合するApple Podcasts(アップル・ポッドキャスト)のようなストリーミングサービスでは、こうした注意喚起は行われていないが、右翼の陰謀論者とおもしろおかしく話すポッドキャスターに資金を提供しているわけではない。 Spotifyをボイコットしようという声がソーシャルメディア上でトレンドになるなど、PR上の苦労はあったものの、その反動はSpotifyのライバルを押し上げるまでには至らなかった。他のプラットフォームから徐々にその勢いを削られて始めてはいるものの、Spotifyは依然として優勢を維持している。 画像クレジット:stockcam / Getty Images [原文へ] (文:Amanda Silberling、翻訳:sako)

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