最近艶消しの塗装や、艶消しに塗られた物の手入れ方法についてのQ&Aが多いので少しまとめてみます。 塗装による艶消し仕上げは、ヘルメットやバイクの外装、あるいは自動車の内外装に多く使われてる手法です。私たち塗装屋が使う主な塗料は、硬化剤を混ぜて硬い塗膜を形成するウレタン塗料です。 一方でメーカーから既に艶消し加工された物には、とても柔らかなラバー系の触感を持つ物があります。ヘルメットや、自動車の内装によく使われていますね。新品から暫くは独特の触感が高級感をも演出していますが、経年劣化のスピードが早く、何年か経つとベタベタ溶けたようになり、埃がこびりついて逆に汚くなってしまった経験はありませんか? もうこうなってしまった物は元の新品状態には戻りません。溶剤系の液体を使い、さらに溶かすように拭き取るしかないのです。 硬化剤と化学反応させて、強固な塗膜を形成するウレタン塗料で塗装された物は、このようなベトベトになる経年劣化はありません。 私たちの身の回りには色んな樹脂製品がありますよね。ビニール、ゴム、ペットボトル…樹脂製品の硬さ、柔らかさを決定づけているのは、原料に混入された可塑剤です。可塑剤が入った樹脂製品は、製品化された後も常に接触するとくに樹脂製品と反応を続けようとする特性があります。よく包んだ物にエアキャップ(プチプチ)の跡がついちゃった!なんて事はありませんか?あれはエアキャップに含まれる可塑剤が、包まれた物の表面と反応した跡なんです。そもそも樹脂物は金属物に比べて半永久的に使う目的で製造されていません。ゴムなら硬くなって切れたり、プラならある日パリッと割れたり…。むしろ、柔らかな触感の物ほど寿命が短く感じませんか?一見物質として成り立っていますが、その実はとても不安定で脆いとも言えます。 さて、ではラバー系触感の艶消し加工されたヘルメットの手入れを例に挙げていきます。 柔らかな触感を持つこの塗料は、物質として不安定でとても溶剤に弱いです。汚れ落しに即効性を求めて、アルコールやシンナーのような溶剤を使うのはご法度です。一気に溶けて、取り返しのつかない事になりますよ。前述したように、劣化した塗膜を溶かして剥離するのに使うくらいですから。 出来るだけ柔らかなタオルにお湯を含ませて、汚れを覆うようにまずは虫の死骸等をふやかしてからゆっくり拭き取りましょう。 とくにシールドは汚れも酷いので、焦ってゴシゴシと擦るように拭き取ろうとはしないで下さい。時間をかけて何度かに分け、ゆっくりと汚れを落とすつもりで拭き上げて下さい。 蛇足ですが、シールドにはミラー加工された物もあります。主にミラーコートされてる面は内側です。おもて側は虫のアタックにも耐え得るくらい強く硬いシールドですが、内側のコーティング膜は非常に柔らかでデリケートです。コーティング面ほどゆっくり汚れ落しに臨んでくださいね。 一方で、硬化剤の入ったウレタン塗料で塗られた艶消し仕上げの塗膜は触感も硬く、少々のアルコールやシンナー使用にも強いです。さすがにウエスにボトボトになるくらい含ませて拭いたりしては駄目ですが! 私たち塗装屋が塗装に入る前に脱脂という作業があります。そこで使うのは、シンナーよりも弱溶剤のシリコンオフという液体です。拭き取りウエスを2枚用意して、そのうち1枚にシリコンオフを含ませ、汚れを拭き取ります。そして浮き上がった汚れと揮発しきらないシリコンオフをもう1枚で拭き上げます。塗膜を侵さず、とくに油汚れを効果的に落とせるので、硬い塗膜に関してだけ使用しても構わないでしょう。しかし、これもやはりお湯である程度汚れを落してからの奥の手と思って下さい。 ときにIPAと呼ばれるイソプロピルアルコールも使いますが、フチゴムや、ディフューザー素材が溶けたり、シールドのミラーコートが禿げるという事があります。家庭にある物で代用となれば、台所用に販売されているエタノールを水で割って、サッと拭き取る程度にして下さいね。 あと汚れをつきにくくするために、艶消し専用あるいは液体のコーティング剤やワックスで保護しておくと、表面の細かい凹凸に汚れがつきにくくなり、尚且つ汚れが落としやすくなります。 普段のお手入れで快適なバイクライフを! ソフト99【補修用品】シリコンオフ300 300ml <脱脂作業の定番商品> soft99ソフト99 e?mono 名称脱脂剤 用途自動車補修の脱脂処理用 成分・含有量石油系溶剤(100%) 形式・内容量エアゾール・ 楽天市場

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リトルビッグプラネット攻略ページTOP -Little Big Planet- 【 攻 略 】 ブロックや木馬をひっぱていき、それを足場にして進んでいくステージです。とりあえず届かない場所があったら、何かひっぱってこれるものがないか探しましょう。 この場所にミニゲームを解除する鍵があります。 ※アイテムの場所で力尽きました。攻略のほうは後日アップします。 【 ア イ テ ム の 場 所 】 01/51R1と書かれたブロックに乗って左側の家の屋根に乗る チューダー 02/51チューダーがあった場所の左側、屋根づたいに進む チューダーハウス 04/51ステージ1-3で取れるイエロースター(スイッチトリガー)を上にある星の形をしたオブジェクトに貼り付けるとアイテムが落ちてくる 小さな風車小屋タワー 05/51イエロースターを貼り付けると右の屋根にもアイテムが出現するので注意 風車小屋 06/51 ティーポット 11/51ティーポットとイエロースター(1-3)をそれぞれの形をしたオブジェクトに貼り付けるとアイテムが落ちてくる ティーカップツイードサッカーボール○×ゲームゴルフクラブ 12/51 葉っぱ 18/51木馬に乗ってこの場所でジャンプ イエロースターを貼り付けるとアイテム落下。画面右下の方にもアイテムがあるので注意 ブルームーンカタツムリの殻オーク細長い木深い緑の木材ビクトリア貴族 19/51木馬をどけるとアイテムが 木馬 20/51

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 今回から4回に分けて仙台駅の地下通路について書いてみたいと思います。 構造的には、比較的単純なつくりなのですが、仙台人でも戸惑うことが多い所です。 *はじめに  昨年秋から、これについて書こう書こうと思っていたのですが、適当な地図が見つからなかったり、写真を撮り貯めるのに時間がかかったり等々、なんだりかんだり(仙台弁です)で今日になってしまいました。  仙台には、札幌や東京のJR各駅に在るような、「地下街」というものはありません。仙台駅周辺の地下にあるものは、基本的には ”連絡通路”です。「地下鉄仙台駅」と「JR仙石線仙台駅」、「あおば通駅」、仙台駅地下のテナント「エスパル地下」と周辺の商業施設とを結ぶ地下道なのです。少し規模が大きいので、「地下街」のように思われてしまうのですが、その期待をされると、落胆が待っています。  この「地下道」は、基本的には「十字型」、というよりはカタカナの「ナ」の形状をしています(下の地図参照)。 南北の通りを、「西口地下歩道」、湾曲した、東西に長い通りを「東西地下自由通路」と言います。  今回のシリーズで私は、 「その1」では、「西口地下歩道」を、 「その2」では、「東西地下自由通路」を、 「その3」では、この地下道と駅地下の施設との関係を、 「その4」では、地下道出口と地上との関係を述べて見たいと思います。 <これ重要!> この地下道は、下の地図で見るように、十字型の単純な構造です。しかしながら、仙台人でさえも迷うと言います。実は、”魔物”が住んでいるのです。 実は、この地下道は、平坦な道のように思ってしまうのですが、3っつの階層(レベル)を結んでいるのです。或いは坂で、或いは階段やエスカレーターでその間を結んでいます。地下道そのものを歩いている時はさほどそれを感じませんが、駅ビルや周辺の商業施設と隣接する所でそれが現れます。  このシリーズでは、説明の便宜上、この3っつの階層を、上からB1-A、B1-B、B1-Cと呼ぶことにします。 地下道にある案内板ではこれらは区別されずに「地下1階(B1)」と表示されています。  更に厄介なのですが、この3っつの階層は駅ビルのフロアーの階層と微妙にずれがあるのです。これが人を惑わす基になっています。 下に地下道のレベルと、駅ビルのフロアーレベルとの対応表を書いておきます。    地下道のレベル ーー 駅ビルのフロアーレベル    B1-A       -   B1(駅ビル地下1階)    B1-B       -   B1とB2(仙石線ホーム)との中間、仙石線コンコース                   他の商業ビルだと、B2フロアーの少し上か、少し下    B1-C       -   B2(仙石線ホーム)より少し上ぐらい                   他の商業ビルだと、B2フロアーの下  以降の説明で、いまこの3っつのレベルの内どのレベルに居るのかを、出来るだけ記述するようにします。 *地図  この地図の写真はファイルサイズが大きいので、読み込みに注意して下さい。1.3MBくらい有ります。 ・地図の下方向が北になります。 ・赤紫色の線でガイドしたところが、「西口地下歩道」と「東西地下自由通路」です。 ・黄色い矩形(■)は、この地下道上の改札口です。 ・地下鉄南北線のホーム(地下3階)は青紫の矩形(■)で表しています。 ・地下鉄東西線(本年12月6日開業予定)のホームも薄い青色で記入してあります。 ・JR仙石線の「あおば通駅」と「仙台駅」のホームは黄緑色の矩形(■)で表しました。  「西口地下歩道」を北から南へと歩いて行きます。*地図①の付近ph1  ここが、「西口地下歩道」の北の端になります。3~4銀行のCD機が並んでいます。 ここの左手が「北6番出口」で、「ハピナ名掛丁」の入り口近くに出ます。 ph2  東方向を撮っています。 キオスクと宝くじ売り場、「さくら野百貨店」前の地上への出口(北3出口)が並んでいます。 ph3  これは、ph2の写真の出口の少し北、「北5出口」です。「さくら野百貨店」のB2フロアーに繋がる通路です。 はい、”魔物”が出ましたね。今私が立っているところが「B1-B]レベルなので、「B1→B2」という事が起きるのです。 *地図②の付近 この②地点が、「西口地下歩道」と「東西地下自由通路」が交わる十字路です。 地上部の位置でで言えば、「愛宕上杉通」と「青葉通」の交差点に当たります。ph4  このように、広場風に広くなっていて、柱が多数建っているので、アドスペースとしてはもってこいです。この時は「イクスカ」のポスターが貼られていました。 写真は南方向(北改札口方向)を写しています。 ph5  後ろ(北方向)を振り返ってみました。 ph6  左(東方向)を写してみました。 「東西地下自由通路」が延びているのが判ります。 ph7  先ほどのところから少し南へ歩いて、「東西地下自由通路」の東へ延びる入り口近くを撮っています。 ph8  これは、上の写真の反対側、「東西地下自由通路」の西の入り口付近です。「あおば通駅」入り口はこちら、の案内が見えます。 ph9  南方向を撮っています。奥のほうに地下鉄南北線の「北改札口」が写っているはずなのですが、小さすぎて判りません。 若干、下り坂になっているのが判るでしょうかね?今立っている辺りは「B1-B]のレベルなのですが、この先、段々と「B1-C]のレベルになってきます。 ph10  先ほどの場所から少し南へ歩いてきました。 この辺は、市営地下鉄南北線の「北改札口」の前辺りになります。でも、改札口は柱の陰になって見えていません。しかし、左側に券売機が見えています。 券売機の右側にはエレベーターが見えています。このエレベーターは、駅前地上1階、そしてこの地下道(B1)だけを結んでいます。 *地図③の付近 市営地下鉄南北線の「北改札口」付近です。ph11  地下鉄南北線の「北改札口」です。 普段は人ごみの切れた所を狙ってシャッターを切るのですが、この写真は、改札から集団が出てくる所を狙って撮ってみました。 ph12 ph13  「北改札口」の脇を更に南に向って進みます。下り坂が更にきつくなります。 ph15  「北改札口」脇から後ろ(北方向」を振り返ってみました。

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3日連続の舞妓さん・芸妓さん関係の話題です(笑)。8月12日から14日の間、北野天満宮で特別なEVENTがあり、16時から上七軒の舞妓さん・芸妓さんが見えるとの情報があったので、チャリチャリ。まずは、尚そめさんの画像です。 特別なEVETというのは、「京の七夕」の一環で、“御手洗川足つけ燈明神事(9時-20時)”と“国宝御本殿の間通り抜け神事 御神宝・御装束の展覧(16時-20時)”というものですが、楼門を入ったすぐ左手にある絵馬所がお茶処となって、お団子を出しているのです。 お団子は上七軒の老舗和菓子店「老松」がお店を出して、提供しています。 こちらが“七軒だんご”の見本ですが、3本で400円。お持ち帰り用の箱入りは7本800円(だったかな)。行者橋、梅苑公開時にいただいたことがあります。黒蜜が甘い! まぁ、上七軒の提灯にも団子つなぎ模様がありますから、ゆかりの深いお菓子です。で、お客様が次々とお団子を求めて並ばれます。 次の画像は、絵馬所に設けられた“御手洗川足つけ燈明神事”と“国宝御本殿の間通り抜け神事 御神宝・御装束の展覧”の受付の様子。 これらについてはいずれUPする予定です(笑)。尚そめさんは、お客様のご案内をしながら観光客の方々の求めに応じて、記念撮影に応じて下さいます。こちらは外国のお客様。 いやぁ、まさに看板娘の趣です。16時からとはいえ、暑いさなか、立ち続けるのは大変なので、涼しい風が来る装置が用意されています。 神社の方と談笑しつつも涼しい風にあたる尚そめさんですが(笑)、赤い前掛けがとてもよく似合っていらっしゃいます。 最後はもう1度、尚そめさんの大写しを。行者橋、尚そめさんをお見掛けする度に、何故か、歌舞伎の中村時蔵さんを思い出してしまいます。いや、似ているということでもないのですが…(笑)。 今日(14日)の夜は、宮川町のビアガーデンで富美芳さんに会いに行く予定なのですが、上七軒盆踊りの後篇はどうなってしまうのでしょうか(笑)。

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1963年 アメリカ 168分監督・製作:ジョン・スタージェス出演:スティーヴ・マックィーン ジェームズ・ガーナー リチャード・アッテンボロー ジェームズ・コバーン チャールズ・ブロンソン デヴィッド・マッカラム 第二次大戦中のドイツで、実際に遂行された集団脱走の史実に基づき、この大脱走に参加した原作者ブリックヒルの大ベストセラーを、スティーブ・マックィーン、チャールズ・ブロンソン、ジェームズ・コバーンらオールスターキャストで映画化した戦争ドラマ。  第2次大戦下のドイツ。捕虜の脱走に頭を悩ますドイツ軍は、脱走不可能な収容所を作った。連合軍の兵士たちは、収容されるやいなや脱走を敢行、しかし失敗する。だが将兵たちは知恵を絞り、なんと計250人の集団脱走を計画する。連合軍兵士とナチス軍のせめぎ合いや集団脱走の顛末が壮大なスケールで描かれる。なかでもマックィーン扮する空軍将兵ヒルツが、国境線をオートバイで疾走するシーンは、映画史に残る名シーンの一つ。 NHK BSプレミアムで昨日放送されたので、James Coburnタイプ及びBD版を追加しました。(2011.9.27) 大脱走 (アルティメット・エディション) [DVD]20世紀フォックス・ホーム・エンターテイメント・ジャパン 2008-04-18 Amazonアソシエイト by

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 二週続いて今週末も土日両日とも雨予報。だが有難いことに、直前になって土曜日は夕方くらいから雨の予報に変わったので、これ幸いと走りに行くことにした。 元々は足慣らしを兼ねて支笏湖方面へ行きたかったが、いつ雨が降ってくるか分からない空模様だったので、今回はすぐに戻って来られる近場にありながら、それなりに峠している”こばやし峠”に行くことにした。  細かい走行ルートは巻末の地図を見てもらうことにして省略するが、今回は何となくすすきの交差点を経由してみた。(ニッカウイスキーの看板が見えないのでそれっぽくないが、すすきの交差点南東のところからの写真)  こばやし峠には南側からアクセスすることにした。 石山通は冬に車で走って道路の痛みが酷いことを知っていたので、出来るだけ避けようと思って最初は西8丁目と9丁目の間の道を走っていたが、道路が狭いうえ信号の流れも悪かったので、結局石山通に行ってしまった。 石山通の方が信号の流れはスムーズだったが、アスファルトはボロボロだし、道路脇の砂利も酷く、やはり道路状況は良くなかった。このあたりが改善するまで、自転車の人は可能なら避けたほうが無難だと思う。  藻岩観光道路の一本南の交差点を右折し、道道82号西野真駒内清田線に入った。すぐに登り傾斜にはなるが、暫くはフロントミドルギアでも登っていける緩い傾斜となっている。 この辺りのスキー場は軒並みシーズンオフになったのであまり車が走っていないかと思っていたが、札幌市街の迂回路として利用する車もあるためか、まあそれなりに交通量はあった。 それと、暖かくなってきたからだろうか、爆音を響かせて猛スピードで走る如何にもな車も数台見掛けた。  去年の2月に こばやし峠をショートカットする”盤渓北ノ沢トンネル”が開通したことはまあ道央圏住まいなら知っていると思う。そしてその盤渓北ノ沢トンネルが開通したことで、今までのこばやし峠への道は旧道となって残ったのも知っている人は知っていると思う。 以降、基本的に車は盤渓北ノ沢トンネルの方を進む形になったので、旧道のこばやし峠の方はほぼ自転車天国になったという噂。これは是非走りに行かねば!と思っていたが、去年は例の東京の件があって走りに行けずにいた。そして今回やっと、盤渓北ノ沢トンネル開通後のこばやし峠に来れたという訳である。  この看板に従い左方面へ行くと、今までのこばやし峠。直進方向が新しく整備された盤渓北ノ沢トンネル方面と言うことになる。私は勿論こばやし峠方面へと進んだ。  こばやし峠の傾斜はサイコンの勾配度で見ると3~9%くらい、と言っても7%を越えるところはホントに僅かな距離だった。下の写真がその峠の登りの途中で撮ったものである。  この時期でも道路の外には雪がまだ残っていたが、走行面には雪はなかった。  先程の看板のところから2kmくらい、こちらがこばやし峠の頂上である。流石にフロントインナーギアも使ったが、リア側1~2速は温存していたのでまだ余裕はある感じだった。  この角度から見ると後ろに池でもあるように見えるが、これは溶け残っている雪である。  こばやし峠の石碑を正面から撮った写真。  こばやし峠の”こばやし”は地名なく、この峠道を拓いた小林氏が由来となっており、石碑にはその小林氏の名が刻まれている。  石碑前を出発することにした。道路脇の斜面には雪がチラホラ残っているが、頂上付近も走行面には雪はなかった。  うおおおー!!と、下ると、すぐにこばやし峠の道は終わり、この合流地点に差し掛かった。  右手に見えるのが前述した”盤渓北ノ沢トンネル”らしい。  トンネル内は向かって右側にのみ広そうな歩道が見える。  南側(写真奥側)から来た場合はこの歩道に上がるのが安全そうだが、北側(写真手前側)から来た場合は道路を渡る必要がある。 自分の経験上、こういう対向車線側にしか歩道がないトンネルの場合、あまりに交通量が多い時は無理に道路を横断せずに、そのまま車道を走行してトンネルに突入した方がかえって安全な場合も多いので、その時々の状況に応じて走るべきだと思う。  合流点の丁字路を左折し、盤渓方面へと進み始めた。やがてこちらの青看板。  当ブログでも何度か激坂として紹介している”幌見峠”への分岐である。  こちらからの進入だと激坂下りになるが、雪が残っていたらスリップして危険なので今回は止めておくことにする。  更に進み、ばんけいスキー場前の宮の森への分岐。  こちらも幌見峠と同じ理由で行くのは止めておく。 ばんけいスキー場の入口がこちら。スキー場は4月頭でシーズンオフに入っているらしい。  坂をどんどん下っていき、こちらは五天山公園の前。  まだ公園は開園時期になっていないようで、現在はパワーショベルで雪山を崩して溶かす作業に追われているようだった。  坂を下ってきた道道82号をそのまま道なりに進むと、道道82号は”西野真駒内清田線”から”手稲左股通”に路線名を変える。更にそのまま道なりに直進を続けると、道道82号はやがて左へと逸れていき、直進側の道は路線名”新琴似通”となる。 最短距離で考えると、その新琴似通を新川通か札幌新道か新琴似4番通辺りで右折するのが近いのだが、今日はもう少し走りたい気分だったので、それらの交差点を敢えてスルーして東15丁目屯田通(そのまま進むと栄町駅前に着く)との交差点まで北上してみた。この後の雨予報が無ければそのまま茨戸の方まで行きたかったが、まあこの辺りで止めておくのが無難だろうと言う判断である。  東15丁目屯田通に道を変えた後はそのまま真っ直ぐ栄町駅まで移動し自宅に帰ったが、自宅に到着する少し前くらいから細かい雨が降り出したので、二週連続、今回も切り上げのタイミングがバッチリだったようだ。 ■走行ルート ■2018/04/14(土) 曇り ルート:  栄町~石山通~こばやし峠~手稲左股通~新琴似通~東15丁目屯田通~栄町 走行距離: 43.75km 平均速度: 18.5km/h 最高速度: 41.5km/h 獲得標高:  359m

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ワンダースワンのゲーム紹介も終わりが見えてきましたもう一桁切ってますなにしろ「犬夜叉」と「ワンピース」のゲームは持ってないもん KOFやファイターズメガミックスなど、メーカーオールスターゲームが話題になっていたこの頃ナムコキャラ大集合のシミュレーションゲームがバンダイから発売 『ナムコ スーパーウォーズ』 ナムコキャラ大集合なのですg、ナムコスターズとは違うようです ワルキューレにドラゴンヴァラーにドラゴンスピリットに・・・・でもメインは5作 記憶喪失というわけでは無いよ 「美しい声」・・・天海祐希さんらしい とりあえずどっかに転送された 世界を救うために「輝ける力」を集めなければいけないハゲだけじゃダメなんだろうな 5つの世界でナムコキャラを仲間にしなければいけないと一部のMAPはどのゲームの世界かがわかりにくい源平討魔伝は漢字だからわかるけど MAP画面では残念ながら・・・・・・・・・・顔だけ性能的にどうなんだろうかそりゃ3Dポリゴンにしろとか言わないけど 「5ターンでクリア」とかは難しそうだ 数が多いほかに、けっこう強いです 戦闘画面では描き込んであります ワルキューレと仲間が助っ人で登場サンドラはアップ過ぎじゃないのか・・・・ ワルキューレは「連続切り」がかなり強いですただ、タイミングをミスると威力が出ません 技によってはカットインが入りますサンドラってこんなキャラだったのか? それぞれの世界の問題を解決したら仲間になってくれるという 他にもドルアーガやワンダーモモも出てきます総出演では無いにしても、人気ソフトは揃えてますねステージが少ないような気もしますが ナムコスーパーウォーズ WSC 【ワンダースワン】バンダイ 2002-10-31 Amazonアソシエイト by

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11月だというのに雪が舞った翌日、寒くて目が覚めた。部屋を暖めようとエアコンをリモコンで電源オン。そうしたらリモコンが時刻の点滅状態に。ありゃ電池が消耗したかな? TOSHIBAのリモコン、WH-TA05EJ。 裏返してみても電池ブタがない。いよいよわからないのでネット検索すると、カバーを片方ずつグラグラさせながら外すとあった。 スライドカバーは通常ではここまでしか開かないが…。 カバーが外れたら電池が現れた。こんなのわかんないよ!(画像は交換後) あとで取説をみたらこんなふうに書かれていた。両サイドを押しながらスライドとあるが、やってみても外れない。交互に少しずつ引っ張っていけば外れる。 電池寿命は1年なんだ。けっこう短い気がする。 このリモコンを開発するにあたって、電池ブタの代わりにスライドカバーを外して電池にアクセスできるようにしたら部品点数が1個減って原価低減できる!なんて考えた技術者がいたんじゃないのかな? でもこういうのって勘でやれなくちゃダメだと思うんだね。いちいち取説を見る人なんていないよ。まるで隠しコマンドみたいじゃないか。 後でよく見るとリモコンの裏にカバーの外し方が書いてあったけど小さくて同色だから読めない…。 ちなみに時刻の合わせ方。これもダメ。予約を押すと決定というのはふつう想像できないよね。時刻を合わせたら10秒くらいで自動的に元のモードに戻るようにならなくちゃいけない。

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西荻窪、1949年から続くフランス料理と洋菓子の老舗。生ケーキも焼菓子も、とてもバラエティ豊かな品揃えです。『ミルフィーユ』『サバラン』『レアチーズ』が、な、なんと220円で販売されていました。 ●『レーズンパイ』  3.7×10cm 厚み0.6cm 25gほど。ひゃあ、これがパイ? と疑問符が浮かんできそうなパイ菓子。こちらの人気商品です。 シュトゥルーデル生地のような極薄の生地で、びっしりレーズン、そしてリンゴ(少なめ)を挟んでいます。 トルコ、アラブ系のバクラヴァ、スロヴェニアのギヴァニッツァと呼ばれるお菓子に近似のもの。だから、しなしな、ぬれぬれ、クニュクニュの食感ながら、正々堂々パイの一種。 しかもこれが美味しいっ!リンゴがレーズンの甘酸っぱさを緩和しているような、レーズンがリンゴに深みをもたらしているような。大甘ではありません。生地が透けて見えるほどに薄いのに、ちゃんと生地感があり、粉の味わいもあるし、バターの旨味がフルーツをより一層美味しくしているのです。 あっははは~、なんとも不思議な体験。ちょっといいなぁ。忘れ難い味です。 ●『ケーク オ フリュイ』  5×14m 高さ4.3cm 205gほど。(※本来なら「パイ日和おまけ」での紹介ですがこちらで)ケークといいますが、うーむ、モワモワとしたジェノワーズのクラムを押し固めたような食感。 スライスが不可能なくらい。表面のアーモンドスライスをのけても、中のフルーツ類が切れる前に生地を押しつぶしてしまいます。けっきょくスプーンで掬って食べました。たはっ。が、このモワモワ食感がいいのですよぉ。 そしてレーズンと同じ程度たっぷり入っているチェリーがじっとりとキルシュを含んでいて、かなり強いアルコール感。よく香ります。クルミのシャクシャクとした食感もいいアクセントだし、味わいも深めていますね。 なんとも独特。なんでもないような顔をして、この独自世界。ちょっと探求してみたくなるお店ではあります。 ●『レーズンパイ(5枚入り)』600円  『ケーク オ フリュイ』840円   (※外税・端数カット) ●「こけし屋」  東京都杉並区西荻南3-14-6  TEL03-3334-5111  定休日/火曜    営業時間/9:00~22:00

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植物のことはWebで調べている。個々の植物の解説や記事には、和名・学名・特徴・原産地などが記述してある。Webは、図鑑が手元にない私には、なくてはならない存在である。 必要があって、マルバアサガオを調べていたときのこと。「熱帯アメリカ原産」と書かれていた。この、「熱帯アメリカ」という地域がどの辺のことなのか知りたくなった。 「熱帯アメリカ」で検索した。近いもので、熱帯アメリカがどこか。と、疑問を持った人の「熱帯アメリカってどこ? 」という記事があっただけ。日本語検索では、残念ながら、明確な地域を示すものも、定義も見つからなかった。検索サイトのページの下の方に「英語のページの検索結果を日本語に翻訳して見る:熱帯アメリカ (Tropical America)」と、あった。そうか、「Tropical America」か、と思い、検索した。たいした成果はなかったが、それらしきものが一つだけあった。それは、Animals and Plants – Gladys Porter Zoo というサイトにあったそれらしき記述だけ。横文字は苦手なので、一休み。 身近な野草 というサイトがあり、図鑑のほかに 草花質問掲示板 というありがたいものがある。Ohmachiさんという方が運営しているらしい。判らないときの質問掲示板頼みで、いつも感謝の気持ちを込めて利用している。今回も、、草花質問掲示板に、投稿した。すぐに、kiki さんという方から、ヒントと和訳の回答をいただいた。「熱帯の定義はウイキなどお調べ下さい」と、ヒント。それと、和訳までしていただいて「動植物分類で、Tropical America として、”熱帯アメリカとは、最北端を除くメキシコ全域、全中米、及び南米の北側2/3の地域を表す”」というものがあったとの回答をいただいた。 kiki さんも、 Animals and Plants – Gladys Porter Zoo ※3 というサイトの、Animals and Plants の、 Tropical America represents a region that includes all but the northernmost

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