釣りフェスティバル2022の会期中に、 オリジナルグッズの販売が行われます!1月 21日 (金) 18時から販売開始!! 毎年プレミアム価格になる人気アイテムが出ているので要チェックです(^^♪シマノはビクトリノックス、ニューエラ、ナルゲン、モンスターハンターなどとの、様々なコラボ商品を揃えてるようです☆彡 販売期間:2022年1月21日18:00~1月23日23時59分▼詳しくはコチラ▼・オリジナルグッズ販売ページトップ:https://www.tsurifest.com/goods/・釣りフェスティバル公式ウェブサイト:https://www.tsurifest.com/ ▼シマノ FBページhttps://www.facebook.com/fishing.shimano

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「何でコミックマーケットの略称はコミマじゃないのん?」という疑問をお持ちの方が結構居る事に気付きまして。まあ今更語る程の事でも無いですし、知らなくても問題ないですし、知っとるわーと言う方も多いとは思うのですが、豆知識というか何十年もやってるとこういう事も起こるのですよという事で(そんなにコミケの歴史に詳しいわけでも無いのですが何となく・笑)。 フリーマーケットの略称はフリマ、ファミリーマートの略称はファミマ、ドラゴンクエストの略称はドラクエ、ステルスマーケティングの略称はステマ、終わったコンテンツの略称はオワコンですから、当然コミックマーケットの略称はコミマとなるのがスジじゃね?と考えるのは当然です。 元々「コミックマーケット」の略称は、一番前と一番後ろを取って(というか真ん中を省略して)「コミケット」と呼ばれていまして、昔はこれが定着していたようです。コミケを運営しているのも「(有)コミケット」なのです(こういう略し方はその時代の流行みたいな物もあったのかもしれません。同人誌即売会に「○○ケット」と言うのが多いのもその名残なんでしょうかね?ただ語呂が良いから、ってだけな気もしますが・笑)。 しかしそれが何時しかさらに略されて「コミケ」となり、徐々にこちらが定着して行った。つまり「コミックマーケット→コミケット→コミケ」という流れのようです。確かに間のワンクッションを知らないと中途半端な「ケ」が唐突に出てくる事に「?」ってなりますね(笑)。 コミケも随分歴史の長いイベントなので、何年もかけてこういう変化が起きて、さらにその流れを知らない世代がどんどん流入してきたりする訳ですが、テレビやエアコン、パソコンなど略称が定着しすぎている物だと、そろそろ「正式名なんだっけ?」みたいになってる人も居たりするようですし、コミケも何時かそんな風になる時代が来るのかなぁとか思ったりするわけですハイ(笑)。 そういえばミニストップはミニップと略すらしいと知って「え~」となっていたのですが(地域によるのかも知れませんが)、呼び名が如何だろうとそもそも地元に無いのであんま関係無かったという(笑)。 コミケの教科書データ・ハウス 小山まゆ子とオタクな仲間たち Amazonアソシエイト by 俺の妹がこんなに可愛いわけがない 黒猫 -memories(夏コミ)- (1/8スケール PVC塗装済み完成品)壽屋 2011-12-20 Amazonアソシエイト by

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フリーで公開している背景素材の サムネイル『家』です。 画像サイズ800×600 (個別ページには少し大きめの画像サイズもあります) ・自宅外観(2008作成2010修正)    ・主人公部屋_小物なし(2010年作成)    ・主人公部屋_ダンボール(2010年作成)    ・主人公部屋_通常(2010年作成)    ・主人公部屋(2002年作成) ・リビング(2002年作成)    ・廊下(2002年作成)    ・庭(2002年作成) ・和室(2007年作成)

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しばらく前から、リモコンのボタンの一部の効きが悪くなってきた。最近はほとんど反応せず。 対象のリモコンはこれ。SONYのRM-PL400Dってやつ。 AV機器4台を操作できる学習リモコンだ。あまりにもリモコンが多くなったので、これでTVとビデオ(VHS)とDVDプレイヤーとHDレコーダーを操作するようにしてたんだけどね。 効かなくなったボタンは以下の小さいやつ。「画面表示」と「連動データ」ボタン。 画面表示はチャンネル番号の表示有無を操作するもので、連動データはTVモードでは画面サイズ(標準とかワイドとか)を操作するもの。前者は割とどうでもいいが、後者はけっこう使用頻度が高いので何とかして直したい。 リモコンは過去にも他のヤツを分解・洗浄して直したことがあるので、今回もアルコール洗浄してみることにした。 以降の作業はすべて自己責任でやってくださいね。参考にするのは勝手ですが、失敗してもわたしは一切責任を負いません。メーカー保障も効かなくなると思いますので、自信の無い人はメーカー修理に出してください。 電池蓋を開けて、固定しているネジを外す。 マイナスドライバーでこじ開ける。丁寧さにもよるが、外観が少し悪くなるかもしれないぞ。その辺、どうでもいい人だけ踏み込むこと。 少しずつこじ開けて行くと、上ブタが取れる。 リモコンはだいたい、上蓋と、ボタンゴムシートと、基盤部分で成り立っているのではないか。 ボタンゴムシートの裏側。ボタンの裏に黒い導電ゴムがくっついている。ボタンの大きさに応じて、導電ゴムの大きさも違う。 基盤部分のアップ。あちこちににょろにょろしたパターンが見えるだろうか。要するに、基盤だけ見ると接していないパターンを、ボタンを押す事によって導電ゴムが接続して回路が働くという仕組み。 効かなくなったのは導電ゴムが小さいボタンだけ。この辺、一考の余地はあるよね、SONYさん。 とりあえずアルコール洗浄してからボタンを押してみたけど反応せず。 他の導電ゴムのボタンで無理やり操作してみたら反応した。するってえと、小さいボタンの導電ゴムがいかれているのかもしれない。 まあ、買い換えてもいいんだけど、どうせダメならチャレンジしてみるのがオレの主義。 という事で次の手段にトライしてみる事にした。それは、使わなくなったリモコンから、導電ゴム部分を移植するという手術だっ。 使わなくなったリモコン。DVDプレイヤーのやつだけど、左ボタンがいかれているのでさようならしたやつ。 こいつを分解し、適当な大きさのボタンをもぎ取って、導電ゴム部分をカッターで薄く切り取る。 切り取ったの図。 合成ゴム接着剤の出番だ。以前に別目的で購入したGPクリアー。一家に一本あると便利だよね。 リモコンのボタンの裏側に、爪楊枝でGPクリアーをちょっと塗る。 不要リモコンから切断した導電ゴムをくっつけて、爪楊枝の裏側で押さえる。 くっついたぜ、おー!導電ゴム部分が以前より大きくなって、反応しそうな雰囲気だ。 分解と反対の手順でリモコンを組み立てて、イザ操作。問題なく動作したぜ。 使った工具は以下の通りだ。固定しているネジを外すためのプラスドライバー、リモコン蓋をこじ開けるためのマイナスドライバー、クソリモコンから導電ゴムを切り取るためのカッター、導電ゴムを接着するためのGPクリアーだ。 改めてネットで調べてみると、似たような不具合で対応した記事があった。これらも参考にしてみてくれ。 http://conceptdesk.seesaa.net/article/95053751.html  <--鉛筆で塗って対応する例 http://blog.goo.ne.jp/nrp_s/e/e65e25b9446ae852b46ef473a6e1f7b6  <--アルミ箔で対応する例 また反応しなくなりました。GPクリアーだと接着力がいまいちみたいで、ゴムがはがれてきました。仕方ないので、アルミ箔を両面テープでくっつける方法に変更。こっちの方がぜんぜん反応がいいみたいです。という事で、またしばらく使ってみます。

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昨日の 自作エアバッグ警告灯キャンセラー いきなり完成の図だったので 復習がてら、もう一個作ってみました。 手順を追って画像も用意しましたので 少しは参考になりますでしょうか? まず、昨日作った キャンセラー を セルボ HG21S に取り付けてみます。 先日、ステアリングを純正から変えましたが、 もちろんボスを購入しておりまして、今どきのエアバッグ対応ボスキットには 「エアバッグ警告灯キャンセラー」 が付属しています。 おぢさんももちろんその付属キャンセラーを用いて取り付けておりましたが せっかく作ったので、自作の物に交換します!! は、以下省略で ステアリング と ボスカバー を外してしまいます ブラブラしないようにアセテートテープとかタイラップとかエプトシーラーとか使って ボスカバー内にまとめてあるので、 分離します ボスキット付属のキャンセラーですが、いろんな車に使いまわせるように 小さく出来てますね。 おぢさんの作ったやつは、少々大きめ。 でも問題無し はい、エンジンかけても警告灯は消えてます。 ですので、自作した エアバッグ警告灯キャンセラー は正しく働いており きちんとしたものが出来たと言う事ですね。 さて、組み立て手順と参ります・・・・・ 平型ブレードヒューズ 2A 250型平型メス端子 カーボン抵抗 2Ω 電線 他には 熱収縮チューブ はんだ その他作業に必要な工具たち ボスキットのキャンセラーには ミニ平型ヒューズ の 2A が使用されているようです ですので、おぢさんも 2A のヒューズを用意しましたが ミニでは無く、昔の規格の普通の 平型ヒューズ、大きいやつです 普段、配線で使用しているというか、たくさん持っている 250型平型端子のメス このブレードヒューズの接続にドンピシャ!! ヒューズ部分の横寸が倍近くなりますが、 充分ボスカバー内に収まって、邪魔になる事はありません。 平型端子に電線を電工ペンチでカシメます

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今日は、「剣岳」と関連ある日だった。Amazon.com で昨日の朝注文した藤原美子さんの「藤原家の闘う子育て 我が家の流儀」が、もう届いた。そして夕方7時ごろ、スタッフ「銃後の妻」であるS子さんから電話がかかってきた。初めて聞くお声だった。東映の方から電話があり、剣岳の撮影で事故があり、ご主人(ではないと言われたが)はじめ全員、明日は撮影を中止して東京に戻るという知らせだったとか。それで、地元のニュースでは何かこのことについてやってないか、詳しく知りたいということだった。 「えー!」と思わず悲鳴をあげてしまった。足が震えてきた。恐れていたことが・・このまま、撮影が無期延期か中止になったらどうしよう・・・と。私はTVを見ていなかったからわからないが、もう一人の追っかけパートナーに電話すると立山の山荘に電話して聞いてくれた。 スタッフの一人が怪我をしてヘリコプターで運ばれたと。でも、命には別状ないが、頭を怪我されたのが心配とか。でも、天気に恵まれ、撮影は順調に進んでいたので、そういう意味もあっていったん帰京するのではないか、という知らせだったので、よかった、万が一の事故でなくて・・・と少し胸をなでおろした。東京のS子さんにもそのように電話した。こちらでは何も放送されてないとも。 ところが9時ごろ開いたインターネットに出ていたのだ。 落石で映画スタッフ重傷=ヘッドホンで気付かず-富山6月19日19時1分配信 時事通信  19日午前11時15分ごろ、富山県立山町の別山(2880メートル)で行われていた映画「剱岳 点の記」の撮影中、落ちてきた岩が録音技術師斉藤禎一さん(67)=東京都狛江市岩戸南=の頭を直撃した。斉藤さんは県警山岳警備隊のヘリコプターで病院に運ばれたが重傷という。 県警上市署の調べでは、出演者と斉藤さんらスタッフは午前10時から標高2700メートル地点で撮影を開始。斉藤さんが出演者から離れた場所で録音機器の準備をしていたところ、直径約2メートルの岩が直撃した。 落石に気付いたスタッフが大声で注意したが、斉藤さんはヘッドホンをしていて気付かなかったという。現場は足場の悪い岩場で、一般の登山道のルートではないという。撮影時の天候は小雨で風速10メートルだった。 「剱岳 点の記」は新田次郎の同名小説が原作で、浅野忠信さんらが出演。2009年の公開に向け撮影が進められていた。  驚いた・・。怪我をされた方は本当にお気の毒だが、せっかく今まで5分の4は撮った映画が中止になるようなことはあってほしくない! 本当に撮影は危険と隣り合わせだったのだ、ということを改めて思い出した。 どうぞ、どうぞ、これでひるんだり、くじけたりすることなく無事に何とか今後の予定を進めてほしい、と心から祈るばかり。 所沢市のやはりまだ見ぬ「剣岳心酔者」のTさんにも知らせずにはおれなかった。「それを、本当に心配してたのよ!!」と悲痛な叫びをあげたTさんだった。

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東海地区の電車の運行表示のについてコメントがあったので列車番号表示器への車番表示で記憶(記録)に残っている物を探してみました。こちら http://www5f.biglobe.ne.jp/~y_ich/EC/CAR/DC/165/EC_165-TOP.htmにも165系の画像が少々。 165系の制御車にクハ164という車両がありますが種車はクハ153で165系に準じた制御装置を搭載したものでした。この車両の快速運用(153系、155系、159系、165系との混結で8両編成)のときに列車番号でない表示を出していました。抑速ブレーキの使用できない列車に、外観、塗り分けがクハ153と同一で抑速ノッチがある車両を使用しているので外から判るようにしていたのかもしれません。165系のみの急行運用では抑速を使用する前提なので列車番号を入れていたのでしょうか。興味は尽きません。 私が撮影を開始した1975年以降では大垣電車区にはクハ164-5~-8が配置されていますが、-5と判る写真は撮影出来ていませんでした。 164臨と表示。 1980年3月 クハ164-8 @大垣8と表示 1980年3月 クハ164-8 @岐阜・穂積間(現在の西岐阜付近)164Mと表示 1982年 クハ164-5 or -7 @大垣-5、-7は1977年3月4月に前面強化がおこなわれた。また幌の無いクハは奇数車 急行伊那で605Mと表示(正しいかは不明) 1978年10月10日 クハ164-6 @飯田線内急行の文字が手書きのような(^^; 列車番号表示とは関係ないがクハ164-7の前面強化前後前面強化前 1975年 クハ164-7 3142M@大垣12両編成中後方4両が豊橋から伊那4号になる。 前面強化後 1977年8月2日 クハ164-7 @豊橋・西小坂井間 おまけ:クハ164-7の前面が強化される前の頃は165系も非冷房車があり当然急行にも使用されていました。上記クハ164-7の3142Mの後方4両 1975年 3142M@大垣4両中前方のクハ165は非冷房 1975年 クハ165非冷房 3142M@大垣159系との連結部は貫通していないようですね 1975年 クハ159+クハ165 3142M@大垣

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 「最後の晩餐」と名付けられた壁画はレオナルド・ダ・ヴィンチの最高傑作の一つとされる。もちろんそのことに異存はないが、ここではその訳語が正しいかについて触れてみたい。 イタリア語では”Il Cenacolo”(イル・チェナコロ)として知られている。ラテン語の”cenaculum”がイタリア語に入ると”cenacolo”となりごく普通の変化だ。意味は「食堂」だ。そこからそこで取る食事特に「夕食あるいは晩餐」を指すようになった。ラテン語の語尾”-ulum”は縮小辞だから、イタリア語でも”cenacolo”は小さな”cena”なので、「晩餐」とは言えない。せいぜい「夜食」だ。ただし定冠詞”il”がついているから特別な「夜食」の意味で、キリストが弟子たちと取った「最後の夜食」とすることは構わない。文法書で見ても”-colo”で終わる縮小辞はなさそうなのだが。 イタリア語では”Il Cenacolo”が普通だが、”L’Ultima Cena”「最後の夕食(晩餐)」でもいいようだ。英語では”The Last Supper”で”supper”は昼に”dinner”を食べた人が取る夕食、だから「夜食」がいいところだ。それにその当時のユダヤの習慣は知らないが、欧州では「夕食」は軽い、「昼」がメインなのだ。ダ・ヴィンチの絵でもテーブルを見ても「晩餐」とは言えない。というわけで、「最後の晩餐」は「最後の夜食」程度に解するのが適当だろう。 ところで「最後の晩餐」はテンペラ画法で画かれたようだが、当時のある作家の証言によると、ダ・ヴィンチは絵の前でじっと考え、筆を入れることを繰り返していたという。これでは絵が壁に定着することはできない。事実、ダ・ヴィンチが亡くなる2年前にこの地を訪れた人の手記でも、既にそのころかなりの絵の具が落ちて、カビが生えていたという。 今は修復が済んでいて、そのことが元でいろいろ論議が盛んなようだが、私は修復直前の絵を見ることができたのは幸運だった。  

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大学の教員をしていた時,ある学生から, 「先生, N さんのこと好きなんでしょ」 と言われて,ドギマギしてしまったことがありました。 「ほ~ら,やっぱり・・・。 図星だったでしょ」 とからかわれてしまいました。 どうやら,授業をしながら,私の視線が N さんという女子学生の方に向くことが多いことを,その学生に悟られてしまったようでした。 まあ,美人で,聡明で,真面目な N さんでしたから,私にとって気になる存在だったことは確かなのです。確かだったからこそ,他の学生から指摘されて慌ててしまったわけです。 こういう場合の 「図星」 とは,思っていること,考えていることを見抜かれて指摘されてしまうことです。 「図星」 ということばは,弓道の的のことです。 弓道の的には, 「星的 (ほしまと) 」 と 「霞的 (かすみまと) 」 があります。 「星的」 の中心の黒い丸が 「図星」 です。 そこから,他の人の 〈心の中心を見抜く〉 , まさに 〈心の的を射る〉 という意味で 「図星」 と言ったわけです。

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 本年度夏休みのアニメ映画の中では、何と言っても「河童のクゥと夏休み」が大本命だろう。監督は、「クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ モーレツ!オトナ帝国の逆襲」などで、日本中どころか世界中の大人と子供を感動の渦に巻き込んだ原恵一氏である。正直言って私は、このテのいかにもな感動ものがあまり好きではないのだが(でも観たら泣いちゃうんだろうな)、それはともかくとして、本作に絡んで最近ちと気になる話を聞いた。 何でもこの作品、最近ドラマ化された「めぞん一刻」同様、東京都の東久留米市が舞台となっているらしい。市内には黒目川と落合川という二つの川が流れており、下流で合流しているのだが、当然河童であるところのクゥが発見されるのも、このどちらかの川ということになるだろう。作品を見ていないので、どちらかは特定できないが、まあ電車から見るとわかるように、両方とも護岸を固め、遊歩道を整備しており、似たような外観なので、どちらでもいいような気もする。ネット上でも情報が錯綜している状態である。とりあえず合流しているので、どちらも同じ水系ということにしておきましょう。うん、それがいい。 さて、ここからが本題なのだが、その落合川の上流で、現在埋め立て工事が進行中であるらしい。落合川は南沢湧水群など、市内のいくつかの湧水を水源としており、今回の工事ではその湧水の一つも埋められてしまうようだ。工事区間は、住宅地の中にあって小渓谷と表現されるような、ほとんど沢とも言うべき細い水の流れと、その両岸の斜面である。距離にして三百メートルだが、絶滅危惧種に指定されている「ホトケドジョウ」や「メダカ」「クサガメ」「カワセミ」など、希少な動植物が生息している。工事では湧水にパイプを通して汲み上げ、護岸を固めて川の流れを変え、遊歩道を整備する計画のようだ。 東久留米市は緑地も多く、川も両岸を残した形で整備されている。黒目川沿いの歩道は柔らかいので、ジョギングやウォーキングに最適だ。夏になると、子供たちが水遊びしている光景がよく見られる。水道水には南沢湧水を使用しており、遊歩道をウォーキングして、公園の水道で飲む水の美味いこと。高度成長期に巨大団地を造りまくったせいか、その後はあまり無茶な開発はせず、環境に配慮した街づくりをしてきたはずである。 そのようなイメージに、今回の映画はまさにうってつけであろう。お隣の所沢市では、宮崎駿監督「となりのトトロ」の舞台と言われる「トトロの森」の保護により、全国に名を売ることに成功した。東久留米市でも、映画にかこつけて町おこしを画策中であるようだ。 しかし今回の工事は、そのようなネイチャーでエコなイメージにはそぐわない。「黒目川流域河川整備計画(PDF)」(「東京都建設局」―「河川整備計画について」よりジャンプ。ギザ重いので注意)を読んでみても、工事の目的が今一つはっきりしない。 黒目川自体の整備計画のコンセプトとしては、治水、流域環境の維持管理、親水性の確保などが挙げられている。しかし今回の弁天橋付近の工事に関しては、あまりそれらとは関係ないようだ。治水に関しては、そもそも当該地が水源地の細い沢だし、下流に大きなプールも完成している。環境については言うまでもない。親水性に関しても、下流にすでに公園のような場所があるし、水が涸れてしまっては、親水性もへったくれもなくなってしまう。工事計画では、湧水にパイプを通して水を流すとしているが、この点にも一部で技術的な問題が指摘されている。長い時間をかけて築き上げられた自然のメカニズムを、どこまで人工的に制御できるのか、大いに疑問とするところである。本来、親水性と環境保護というのは両立しないもので、別に無理して歩道を作る必要もあるまい。工事のメリットはあまり感じられない。東久留米市には「東久留米の湧水等の保護と回復に関する条例」なるものが存在しているらしいが、今回の工事に関して、市役所は特に反対していないようである。 何より影響が懸念されるのは、子供たちであろう。一方でこのような工事を行い、一方で映画に便乗したイメージアップに走るという欺瞞に満ちた行為の前に、映画を観た純真なちびっ子たちも「けっ。オトナはやっぱり汚いぜ」とか言って、盗んだバイクで走り出したり、教室のガラス窓を割り出したりしてしまうのではないだろうか。 今年からは台風で流されたタヌキのみならず、河童の怨念が川と町を襲うことになりそうだ(昔そんなCMがあったな)。 すでに工事は進んでおり、問題の地点には八月頃に達する予定である。 落合川と黒目川との合流地点。暗くなったら注意 【河童のクゥと夏休み】拡大ロードショー希望!-ジョニー暴れん坊デップの部屋-地域・必要のない埋め立て計画に市民は反発:東京・東久留米東京都西北部の中小河川―最近の記録・更新履歴落合川の小渓谷を保存する会 CHECKERS in TAN TAN たぬき CHECKERS in TAN TAN たぬき [DVD]

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