昨年春に名古屋に引っ越して来て、今度借りたマンションはキッチンにも南側に窓が付いています。結構日当たりも良いので、キッチンの窓際で水耕栽培を始めたらいいかなあと思いました。ネットで色々検索したり、図書館で本を借りて来たり。そんな中でネットで見つけたペットボトルを再利用する方法が、一番手軽で私にも出来そう!という感じでした。夏頃から始めてみましたが、そこそこ育つので結構面白いです。今はパクチーがかなり育っています。 ちょっとづつ摘み取って使えるので便利です。香りもとても良いです。育て方としては、ペットボトルの上の方を切り取って、細長く切ったフェルトに緩衝材のプチプチを巻いて落ちないようにして口に差込みます。こんな感じになります。 これにバーミキュライトを入れて種を巻きます。ペットボトルの下の部分に液体肥料を入れてこの上の部分を乗せるわけです。藻が生えないようにアルミホイルやアルミシートを巻きます。 ペットボトルやプチプチは家にありますし、フェルトもアルミシートも100円ショップで手に入りました。バーミキュライトはホームセンターで200円くらいでした。 一番手に入りにくいのは液体肥料ですね。「ハイポニカ液体肥料」と言うものが一番水耕栽培にオススメとのことなのですが、一般のホームセンターではなかなか売っていないようです。私もちょっと探してみましたがどこにもありませんでした。そこで楽天で検索して注文した次第です。 一番小さいサイズで500mlの2本セットです。A液とB液を混ぜて使います。500倍に希釈して使うので、私の様に細々と育てている分にはかなり使いでがあります。1年くらいもちそうです。3Lの水だと青いキャップに一杯づつ入れれば丁度良いので、いつも大きな焼酎のペットボトルに3L作って使っています。 育ってくるとフェルトの中を伝って根もどんどん伸びていきます。イメージ的には貝割れ大根の根がスポンジに生えている感じですね。 パクチーを持ち上げてみると根がこんなに育っています。アルミシートを巻いてあるおかげで藻も発生せず根も白くきれいです。このまま液体肥料が切れないようにだけ気をつけて、摘み取りながら使っていきます。もう育たなくなったらバーミキュライト、フェルトごと処分します。ペットボトルは何度でも使えます。 なかなか私の説明ではわかりにくいと思われます。すみません。。。ネットで調べると詳しい方法を書かれている方がいらっしゃるので、興味ある方は調べてみて下さいね。私もそうやって参考にさせて頂いたもので。。。 パクチーの他にオススメはルッコラです!サラダや和え物にはもちろん、チーズトーストに乗せるだけでも美味しいです。とても重宝するので丁度食べごろに育ったころに次の種を蒔くようにして、切らさないように育てています。 今は他にチャイブとチャービルを蒔いたところですが、まだヒョロヒョロの芽が出たところです。以前水菜もちゃんと育ちましたが、水菜の場合一度に全部使ってしまって終わり!でした。やはり少しづつ使うハーブ系のものが育てがいがあるかと思います。 今日のランチにはそんなパクチーを添えてみました。 ご飯の上に目玉焼きともやしとパプリカのソテーを乗せただけです。ナムプラーを掛けてパクチーと一緒に頂きました。一応本人タイ風ワンプレートのつもりです☆ その後「ペットボトルで水耕栽培再び ☆今はルッコラとみつば☆」の記事も書いています!

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ゴールデンウイークに入りました! 今年は天気も良さそうなので、行楽地は何処も混み混みでしょうね(笑) そんな訳で、私としてはこのGWは何処にも出かけずスポーツクラブ三昧の予定。 時間があるので、こんなものを自作してみました。 これは何かと言うと、ラジエターに付いているプラスチック製の枠これに金網を取り付けたものなのです。 一応ラジエターコアガード、、、です(笑) こちらがラジエターの外観 なんや虫の残骸が一杯こびりついております。 プラスチックのカバーを外してお掃除。で、綺麗になりました。 この写真はアフリカツインのもの ラジエターの前面にはちゃんと保護用の網が付いておりますね~ さすが本田さん、手抜きしておりません! お値段がアフリカツインの倍以上もするのに、なんでGSには付いて無いのでしょうか? 色んなメーカーからコアガードが売り出されていますが、どれも高価 ならば暇だし自分で作ろう~~ 材料は先人のブログ等を参考にして、これ。。 ステンレスの金網を2枚用意 0.3mmの厚さなので、ハサミで簡単に切れます。。 こんな感じに加工して、両面テープとアルミテープで固定。。 これが出来上がりの図 裏から見ると若干みっともないですが車体に取り付けたらテープは隠れて見えません。。 さっそくGSに取り付けてみましょう~ う~ん、、なかなか良いかも これで少しは虫のこびりつきの掃除がしやすくなるのでは、、、 まぁあまり意味のない改造でしたね。。。

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ハンズの樹脂の売り場をのぞいて来ました♪いや~、たくさんの種類の樹脂が並んでて驚き。いろいろあるんだね~。 グミ状の樹脂が作れるという、箱入りの「GUMMY CAST」というやつもあった。智くんが使ったのって、コレなのかなあ? 他にもなんとか樹脂かんとか樹脂とか、缶やらビンや、ずらーっと並んでて、わっけわかりませーん! その前の、型とシリコンを作るやつは、一体どれなんだ?フィギュア作成の基本知識がないので、ちょっと調べてみた。 ①「GUMMY CAST」(グミーキャスト) 日新レジン株式会社(新発売のグミーキャスト透明) 「ウレタン樹脂をただしくお使いいただくために」というページを読んでみた。なるほど。主剤のポリオールと、硬化剤のイソシアネートという、ふたつの成分を混ぜ合わせることによって、「化学反応」を起こして硬くなるってことなんすか。 でもって、どちらも反応する部分(手)を2つ以上持ち、お互い手をつなぐことによって、液体から固体に変化する。手の数がぴったりになる割合が「混合比」。 混合比のズレがあると、どちらかの成分が余り、余った成分は、手をつなげられないので、ベタついたり、固まらなかったりする。(この状態を硬化不良という。) なるほどね。余って手をつなげなかった子たちは、不良になってしまうのね。・・・じゃなくて、可哀想な子達が、涙となって、残ってしまうのね。 「簡単にグミのような柔らかさの硬化物が得られます。」って書いてある割には、使用条件が難しそう。っていうか、グミーキャスト透明には、まだ説明のページがない・・・。 ②人肌のゲル 「人肌ゲル原液 」 エクシールコーポレーション(模型・造詣材料) さらに難しそうなことが書いてあった。「よくあるご質問」の、質問の多いこと。みんな苦労してるんだね。 まず、型材の適合性がある。シリコン型でも、作ったばかりのシリコン型だと油が出てダメだったりするとか。 混合量の精度は1%以下なので、精密な秤できっちり計量しないといけないって。 表面のネバネバは、表面コート剤を塗るか、タルク粉・ベビーパウダーをまぶしてくださいって書いてある。ってことは、「小麦粉をまぶしたらいいんでない?」と思ったのは、結構当たってるってこと? ベッタベタで「失敗してんの」って落ち込んでた智くん、それは「失敗」じゃなくて、「完成」なのかもしれないぞ!なんでベッタベタのままで終わっていいのかわかりませんが。もう修復とか着色とかは、できないってこと?とりあえず、その「表面コート剤」ってのを塗ってみては、どうなんだろう? なお、人肌ゲル透明というのもあるが、こっちはそーとー、難しく、機材として、「80度から100度の設定ができるオーブン」「001gまで測定可能は電子天秤」「真空脱泡機」が必要なのだそうだ。はあ~・・・。 ③「クリスタルレジン」 日新レジン株式会社 「クリスタルレジン」は、二つの成分を混ぜることで、化学反応を起こして硬くするのは同じだけど、こちらは「エポキシ樹脂」で、「ウレタン樹脂」じゃないぞ。 シリコン型を40度くらいにあっためるといい、完全に泡を除くには「真空脱泡機」を使うといい、とか書いてある。 そして、かなり危険! 大きいものを作ると、熱くなるので、火傷しないように、だって。そして、皮膚につけないように、ゴーグルと手袋をしろ、場合によってはガスマスクもつけろ、だって!ダースベーダーになって作れっていうのか?はあ~・・・。 サンプルは、きれ~な透明だったけどね。 前にテレビで見た、樹脂に描いた金魚は、どうやって作られているのかなあ・・・。

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アルタナエリアにある禁断の口は過去→現在でないと開通できません。つまり1度は過去エリアをすべて踏破する必要があります。しかも、徒歩で。 一方通行やら行き止まりやらで入り組んだエリアが多く苦労させられますが、最悪だったのがジャグナー森林[S]。ウィンドウモードであることの利点を生かしマップを探し当てたからクリアできたようなものの、独力では絶対無理だったと思います。拾ったマップを転載させていただきます。ネ実の誰かさんに深く感謝です。 なお各地開通するときに、マップマーカーでCampaignArbiter(カンパニエ審理官NPC)やCavernous Maw(禁断の口)をマーキングしておくと便利です (´ー`)

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A-1) ゆうべ,すっげえ恐ろしい夢をみちゃったんだ。ライオンがさあ,何 10 頭,いや何 100 頭ものライオンがさ,オレをグルッと取り囲んで,少しずつ半径を狭めて,ひしひしと迫ってくるんだ。いよいよ 5,6 メートルぐらいのところまで来たら,そのうちの 1 頭がものすごい形相 (ぎょうそう) でいきなりジャンプして,オレに襲いかかってきやかったんだ。おもわず 「ギャーッ !! 」 って悲鳴をあげちゃって,その悲鳴で目が醒めたんだけど,冷や汗をベッタリかいていたっけ。 A-2) オマエがオレを恨んでいるのはよく分かるよ。オマエの体から,何ていうか,黒い雲みたいな,怨念みたいな,モヤモヤとしたものが,湧き出てきて,ひしひしとオレの方に迫ってくるのが見える。 このような時に使う 「ひしひし」 は, 〈たくさんの数のもの,あるいはたくさんの量のものが,少しのすき間もないくらいに寄り集まって,せまってくる〉 さまをいう場合のことばです。 もともとは, 「ヒーヒー」 という鳴き声,あるいは物と物とが擦れ合って 「ミシミシ」 と軋 (きし) む音からきた擬音語 ・ 擬態語でした。 といっても,大勢の群衆が大きな足音を立てて迫ってくる場合とか,暴走族のクルマやバイクが大音響を轟かせてやってくる場合などでは, 「ひしひし」 と迫ってくるとは使いません。 どちらかといえば,音もなく,あるいはかすかな音をたてて迫ってくるのが 「ひしひし」 と迫る ・ 押し寄せる場合の表現です。

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携帯電話からのみのアクセスになっていますので↓のアドレスを携帯電話に転送して登録してください。(無料で登録できます)http://dsneo.jp/reg/freg_top.php?inv=n861456a3 > 今や『モバゲー』よりオススメです!登録会員200万人以上!有名人も多数利用中!『完全無料』で対戦ゲーム(麻雀・オセロ・将棋・大富豪・七並べ・ぷよぷよ等その他多数)や趣味の合う仲間とのチャットや情報交換・アバター作成等が出来ます。

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この連休期間中、霜月仲冬は飛行機のビュースポットとして名高い大田区の京浜島へ行ってきました。対岸は羽田空港という絶好の立地。 京浜島の岸には「京浜島緑道公園」「京浜島つばさ公園」という2つの公園があり、そのどちらからでも対岸の羽田空港を離発着する飛行機を眺めることができました。 「ひっきりなし」という表現が大袈裟でも何でもないくらい、あちこちから飛び交う飛行機たち。それこそ数分おきというレベルでした。 コンデジ「PowerShot G7X mk2」とスマートフォン「AQUOS sense3 plus」で撮った写真に加えて「京浜島緑道公園」で撮影した動画も載せていきます。 5月9日に訪れた「京浜島緑道公園」の展望台。おそらく京浜島でも屈指の飛行機ビュースポット。夕方頃になると着陸間際の巨大な飛行機が展望台の直上を通過することも。爆音を轟かせながら離発着する様は圧巻の一言 こういった飛行機の真下からの動画撮影は初めてだが、16時くらいになると数分おきに飛んでくる。何度も撮影チャンスに恵まれ、いい練習になった(笑) こちらは5月4日に訪れた「京浜島つばさ公園」の様子を。芝生も心地よく、訪れた人が思い思いに過ごす。飛行機が離陸する度に若干オイル臭が感じられた 京浜島つばさ公園にも展望台があるが、工事中で閉鎖されていた ここからは京浜島への道中。京浜島と昭和島を結ぶ「京和橋(きょうわばし)」の写真を。心地よい眺望。夕方には羽田空港に向かう飛行機を望むこともできた。緩やかなアップダウンがあるので自転車で通る際は歩行者に充分な注意が必要 京浜島のあちこちを。京浜島に入ってからスーパーやコンビニの類は見かけなかった。飲み物の自販機はところどころに設置されていたが、空腹を満たすには予め持参する必要がありそう 昭和島には東京モノレールの「昭和島」駅が。車両基地なのか、たくさん並んでいる光景も 「見晴らし橋」こと大森東避難橋から。向こうに見えるのは「大森ふるさとの浜辺公園」だ。ここまで戻ってくると「帰ってきた感」を覚える 京浜島へは、大田区池上から大森ふるさとの浜辺公園・昭和島を経由して、自転車(いわゆるママチャリ)で45分くらい。真夏は厳しそうですが、この5月の気候であれば快適に訪れることができました。 京浜島から、羽田空港を離発着する飛行機を堪能。これはスマホの写メだけど、デジカメでも写真や動画を撮りまくったのでこれから整理してみようと。大田区池上からママチャリ(電動アシスト無し)で片道45分くらいで辿り着ける。 #大田区 #HUJI pic.twitter.com/xhyWcjDN1g — 霜月仲冬 (@moonflower321jp) May 9, 2021

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第21話 決着 1987年2月15日放送 脚本:田部俊行 監督:西村潔 ゲスト 内田勝正 佐々木美須加 -グッと来たセリフ- 「鷹山!(近藤課長)」「課長まさか…(タカ)」 「おれも一緒に告訴を受けて立つ!思う存分やってこい!(近藤課長)」 -あらすじ- 近藤課長はタカが執拗に追い回す銀星会のクラハシから人権侵害で告訴されたため、 署に連れて来るよう捜査課の連中に指示を出すが、誰も相手にはしたくなく、ユージがその役目を担うことになる。 カオルとともにユージは告訴状をタカに見せるが、タカは動じずそれをクラハシの目の前で破いて見せた。 その直後、クラハシは何者かによってクルマで轢き殺されかける。 緊急手配されたそのクルマを発見したユージは追跡の末、運転手と見られるフィリピン人の女性を確保しようとするが、 逆にカオルを人質に取られ、逃走を許してしまう。 【コスプレ】 DREAMPARK バニーガール コスチューム うさぎ耳 網タイツ 尻尾 フルセット レディース ブラック株式会社良品商事 Amazonアソシエイト by -懐かしい風景や気になった場面など- ・黒いいすゞ117クーペ・なぜかボンネットが凹んでいるレパード・その後何事も無く直ってるレパード・横浜ノースドック付近のBAR POLE STAR・婦長に突き飛ばされたユージ(のアドリブ?) を笑う看護婦・カオルのバニーガール姿 -感想- ここまで観た話のあらすじを書いていると、“あぶない刑事”の主人公はタカとユージなんですけど、 物語の発端や、誰を中心にして展開するか考えてみるとタカの方がその比率が高いような気がしますね。 まぁ、これは銀星会絡みの話が多いせいかもしれませんが、なんとなく力関係的にはタカの方が上のような気もします。 今回の話も70年~80年代ぐらいの横浜であればありそうな話ではあったんですが、 今の小奇麗になった横浜ではちょっとした違和感を覚えてしまいますね。違った意味でのドライな雰囲気は感じますが。 もうシリーズ全体の四分の一を過ぎて、初期に見られたドライな雰囲気は 今回でいえばマリアの代弁をカオルにさせたことで徐々に薄れてきていますね。

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つい最近まで暑い暑いと嘆いていたのに、今日は秋晴れのすがすがしい良いお天気になり、夕焼けの西空は何だか物淋しい気分にさえなる。 淋しい気持ちに駆られながら、ふと頭に浮かんだ句がある・・・「いずこも同じ秋の夕暮れ」誰でも知っている句だが、下の句だけは頭に浮かぶのだが、上の句がどうしても思い出せない。もちろん詠人は誰だか知る由もない。 早速検索してみると寂しさに 宿を立ち出て ながむれば     いづこも同じ 秋の夕暮れ良暹(りょうぜん)和尚   平安時代中期の僧・歌人 生没年不詳意味寂しいので宿を出てあたりを眺めてみると、どこも同じように寂しい秋の夕暮れであるよ。・・・と、このように書いてあった。 何が良暹和尚をこのように寂寥な気分にさせたのだろうか。単に秋という季節がそうさせたのだろうか。それともが淋しさの原因が他にあったのか。 人間誰でも(いずこも同じ)淋しいときもあれば、うきうきと嬉しい気分になることもある。淋しいからと言ってそんなに沈み込むこともないだろう。やがて明日にでもなれば、思わぬ楽しいことが待ち受けているかもしれない。 「いずこも同じ秋の夕暮れ」この言葉に誘われ、夕暮れの空を眺めながら今日の一日を振り返ると、いろいろなことが頭を駆け巡ったのである。

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春だからでしょうか? 阪急電車が営業中、乗客を乗せているにも関わらず、ドアを開けたままゆっくり走行してしまったようですね。 けが人などは無かったようですから良かったですが、阪急らしからぬ話です。 これを聞いて思い出したのが、噂話で聞いた話ですが、京阪電車の話でした。 京阪電車は電車が駅に到着する際、電車が完全停止していないうちからドアが開いて、乗客は乗降を開始できたらしいと。 こんなことが事実なら、今だったら大問題でしょうね。通勤時間帯にやっちゃうと危ないかもしれませんからねぇ。 聞いた当時は、せっかちが多い関西らしいなぁと思っているくらいでしたが、今だったら、現場にいたら、即スマホで撮影して通報でしょうか??? さて、本題です。 今年のJRの時刻改正の目玉は北海道新幹線でした。 他に細かいネタがあり、その一つ、普通列車の最長距離列車が西日本に誕生していた件をネタにします。 最近は同じ会社内運用にすること、および一定の(同じ会社線内で広域な)区間でのピストン輸送が基本となってから、どんどん長距離列車は減っています。 そういった流れにある意味反して、今回のダイヤ改正で普通列車の最長距離運転列車がJR西日本管内に登場しました。 その列車は369Mです。 岡山界隈で見る(たぶん)115系です、369Mではありません 岡山16:17に出発して、下関に23:50に到着のダイヤになっています。 こんな列車ができたのは、下関管理の電車を岡山から当日中に返却させないといけないという理由のようですね。 営業距離にして384.7km、時間にして7時間33分。82駅に停車します。 うーーーむ、乗りたいと思えないのは何故でしょう??? ダイヤ改正前までを見てみると、JR北海道根室本線を走る普通列車が最長距離だったようですね。 今改正でもその列車は残っています。 2427Dで、滝川9:40に出発、終着釧路には18:01に到着するダイヤです。 走行営業距離は308.4km、所要時間は8時間21分にもなります。46駅に停車します。 こちらはいつか乗ってみたいと思ったり。 ガス欠で人気(ひとけ)の全くないところで止まるかもという心配もしないといけませんし。 個人の感覚的な話ですが、この乗ってみたいかどうかはたぶん、所要時間と場所によると思います。 2427Dの方はあまり公言してはいけないかもしれませんが、あまり目的地に早く到着するという意識を感じない。 そんな非日常感が強い。 一方、369Mは基本的には、通勤や通学のため、目的地に最速で到着することを感じる区間電車をつなげただけだと感じてしまうからかもしれませんね。 ふと、思ったこと。 営業的には全くもって?の話ですが、長距離路線を全走破する普通列車を設定してみたら、面白いのでは無いでしょうか? 絶対、通しで乗車するはずがない区間(時間)が良いのです。 指定席設定し、特別料金にしても良いでしょう。 例えば、現在のJR各会社内に閉じた場合だと、現運用を少し延ばすことでできそうなところとして、 ・山陽本線走破:神戸発門司行き(始発を岡山から神戸、終着を下関から門司に変更)・根室本線走破:滝川発根室行き(終着を釧路から根室に変更) あと、JR各会社線内でできそうなところとしては、 ・山陰本線:京都発山陰経由幡生行き(673.8km)・姫新/芸備線:姫路発広島行き(新見経由)(323.6km)・日豊本線:小倉発鹿児島中央行き(大分宮崎経由)(465.8km) などは面白そうな気がします。 距離にして300km以上が目安でしょうか? あと機関車牽引で客車を基本とすると、途中で意味も無く機関車交換するとかすればなお良いでしょう。 いつの間にか相当な妄想になりました。

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